Tehnologija katodne zaštite je vrsta elektrohemijske zaštitne tehnologije koja primjenjuje vanjsku struju na površinu korodirane metalne strukture. Zaštićena struktura postaje katoda, čime se suzbija migracija elektrona koja se javlja tokom korozije metala i izbjegava ili smanjuje pojava korozije.

Tehnologija katodne zaštite može se podijeliti na katodnu zaštitu žrtvenom anodom i katodnu zaštitu pritisnutom strujom. Ova tehnologija je u osnovi zrela i široko se koristi za kontrolu korozije metalnih konstrukcija kao što su čelični cjevovodi, vodene pumpe, kablovi, luke, brodovi, dna rezervoara, hladnjaci itd. u tlu, morskoj vodi, slatkoj vodi i hemijskim medijima.

Katodna zaštita žrtvenom anodom je proces spajanja dva metala s različitim aktivnostima i njihovog stavljanja u isti elektrolit. Aktivniji metal gubi elektrone i korodira, dok manje aktivni metal dobija elektronsku zaštitu. Zbog korozije visoko aktivnih metala tokom ovog procesa, on se naziva katodna zaštita žrtvenom anodom.

Katodna zaštita vanjskom strujom postiže se promjenom potencijala okolnog okruženja putem vanjskog izvora napajanja, tako da potencijal opreme koja se štiti ostane niži od potencijala okolnog okruženja, te na taj način postaje katoda cijelog okruženja. Na taj način, oprema koja se štiti neće korodirati zbog gubitka elektrona.

Princip rada

Koristite legure bakra i aluminija kao anode, a zaštićeni sistem opreme kao katode. Ioni bakra dobijeni elektrolizom bakrenih anoda su toksični i formiraju toksičnu okolinu kada se pomiješaju sa morskom vodom. Elektrolitička aluminijska anoda proizvodi Al3+, koji formira Al(OH)3 sa OH⁻ koji proizvodi katoda. Ova vrsta L(OH)3 enkapsulira oslobođene ione bakra i teče kroz zaštićeni sistem sa morskom vodom. Ima visok kapacitet adsorpcije i može se proširiti u područja sa sporijim protokom morske vode gdje mogu boraviti morski organizmi, inhibirajući njihov rast. Kada se sistem bakreno-aluminijske anode elektrolizira u morskoj vodi, na unutrašnjoj površini čeličnog cjevovoda formira se gusti sloj kalcija i magnezija kao katode, a koloid aluminijum hidroksida generiran elektrolizom teče sa morskom vodom, formirajući zaštitni film na unutrašnjem zidu cjevovoda. Premaz kalcijum magnezija i koloidni film aluminijum hidroksida blokiraju difuziju kisika, povećavaju polarizaciju koncentracije i usporavaju brzinu korozije, što može postići svrhu protiv obraštanja i korozije.